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06 juillet 2017

FIABILITE des 4X4, SUV et CROSSOVERS.

Pour rappel, 4x4, SUV et CROSSOVERS se distinguent par quelques différences. Les 4x4 sont équipés de transmission rendant les 4 roues motrices permanentes ou sur demande à l'aide d'une seconde boite de vitesses courte pour le tout terrain, tandis que d'autres sont équipés de blocage de différentiel en cas de patinage. Le SUV (Sport Utility Vehicle) a un look entre monospace et 4x4 mais est destiné principalement à la route même si certains disposent d'un mode en 4 roues motrices. Le CROSSOVER se situe entre la berline et le 4X4... [Lire la suite]

15 mai 2017

FIABILITÉ des CITADINES.

Les citadines sont très pratiques à utiliser en ville car leur gabarit leur permet de se garer sans problèmes. Petit prix, petit gabarit, petit moteur, entretien modéré et petite consommation sont ses atouts. Ces modèles ne parcourent en général que de petites distances et sont donc revendus très peu kilométrés malgré une utilisation qui peut très bien être intensive et il convient donc de ne pas prendre ce kilométrage au pied de la lettre en évitant de comparer avec les modèles des autres classes. Hier en petit nombre, le segment... [Lire la suite]
15 mai 2017

FIABILITE des PETITES.

Modèles polyvalents plutôt faits pour la ville pouvant autoriser des week-ends à la campagne ou quelques escapades de dernière minute, tout en ne craignant pas les parcours sur autoroute. Ces automobiles peuvent aussi servir à madame pour emmener les enfants à l'école, faire les courses, voire de moyen de transport ou de deuxième voiture pour une famille, bref tout est possible pour un moindre coût que des véhicules plus huppés. Ceci-dit il conviendra d'attacher plus d'importance à la fiabilité de ces voitures lors de l'achat... [Lire la suite]
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15 mai 2017

FIABILITÉ des FAMILIALES.

  La mesure de la fiabilité est difficile à établir, car les problèmes des uns ne sont pas forcément ceux des autres, il faut donc se garder de faire d'un défaut technique une généralité.   Les anomalies signalées en rouge sont le fruit de retours d'informations de leurs propriétaires pour ceux qui le veulent bien ainsi que les défauts objets de retours en usine ou corrigés par la concession gérant la marque concernée.   Ici ces anomalies sont donc reportées dans ce contexte si elles représentent un minimum de... [Lire la suite]
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15 mai 2017

FIABILITÉ des COMPACTES.

La mesure de la fiabilité est difficile à établir, car les problèmes des uns ne sont pas forcément ceux des autres, il faut donc se garder de faire d'un défaut technique une généralité.   Les anomalies signalées en rouge sont le fruit de retours d'informations de leurs propriétaires pour ceux qui le veulent bien ainsi que les défauts objets de retours en usine ou corrigés par la concession gérant la marque concernée.   Ici ces anomalies sont donc reportées dans ce contexte si elles représentent un minimum de 10% des... [Lire la suite]
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15 mai 2017

FIABILITE des ROUTIERES.

La mesure de la fiabilité est difficile à établir, car les problèmes des uns ne sont pas forcément ceux des autres, il faut donc se garder de faire d'un défaut technique une généralité.   Les anomalies signalées en rouge sont le fruit de retours d'informations de leurs propriétaires pour ceux qui le veulent bien ainsi que les défauts objets de retours en usine ou corrigés par la concession gérant la marque concernée.   Ici ces anomalies sont donc reportées dans ce contexte si elles représentent un minimum de 10% des... [Lire la suite]
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15 mai 2017

FIABILITE des MONOSPACES.

La mesure de la fiabilité est difficile à établir, car les problèmes des uns ne sont pas forcément ceux des autres, il faut donc se garder de faire d'un défaut technique une généralité.   Les anomalies signalées en rouge sont le fruit de retours d'informations de leurs propriétaires pour ceux qui le veulent bien ainsi que les défauts objets de retours en usine ou corrigés par la concession gérant la marque concernée.   Ici ces anomalies sont donc reportées dans ce contexte si elles représentent un minimum de 10% des... [Lire la suite]
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15 mai 2017

FIABILITE des COUPES et CABRIOLETS.

La mesure de la fiabilité est difficile à établir, car les problèmes des uns ne sont pas forcément ceux des autres, il faut donc se garder de faire d'un défaut technique une généralité.   Les anomalies signalées en rouge sont le fruit de retours d'informations de leurs propriétaires pour ceux qui le veulent bien ainsi que les défauts objets de retours en usine ou corrigés par la concession gérant la marque concernée.   Ici ces anomalies sont donc reportées dans ce contexte si elles représentent un minimum de 10% des... [Lire la suite]